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12月21日，隨著最后一根鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無(wú)砟道床上，鄭萬(wàn)高鐵全線鋪軌貫通。為線路湖北段即將進(jìn)行的靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及明年上半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，鄭萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全線818公里，橋隧比例高達(dá)90%，高鐵自鄭州起進(jìn)入湖北省境。鄭州至襄陽(yáng)段已于2019年底通車，此次襄陽(yáng)至萬(wàn)州段鋪軌完成后，將很快進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，明年1月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全力沖刺明年上半年通車。鄭萬(wàn)高鐵全線通車后，從鄭州到重慶將由現(xiàn)在的8個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)。

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據(jù)悉，鄭萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全線818公里，橋隧比例高達(dá)90%，高鐵自鄭州起進(jìn)入湖北省境，鄭州至襄陽(yáng)段已于2019年底通車，此次襄陽(yáng)至萬(wàn)州段鋪軌完成后，將很快進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，明年1月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全力沖刺明年上半年通車，鄭萬(wàn)高鐵全線通車后，從鄭州到重慶，將由現(xiàn)在的8個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)

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