昨日上午，由湖北交投集團投資建設的李埠長江公鐵大橋、觀音寺長江公路大橋、武漢至松滋高速江陵至松滋段“兩橋一路”開工建設。三個項目均位于荊州，共63公里，總投資約257億元。
李埠長江公鐵大橋是二廣高速荊州段改線、荊荊南延鐵路及城市道路的共用過江通道，主橋采用主跨1120米斜拉懸索協(xié)作體系鋼桁梁方案，該跨度位居世界同類橋型之首。觀音寺長江大橋主跨一孔跨越長江天塹，建設難度大、技術標準高，建成后將成為世界第一大跨徑公路斜拉橋，也是世界首座超過千米的混合式組合梁斜拉橋。
“兩橋一路”項目的建成對推進交通強國建設、完善長江經(jīng)濟帶骨干路網(wǎng)結構、優(yōu)化國家和湖北省高速公路網(wǎng)布局、助力湖北“一主引領、兩翼驅動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、加強武漢城市圈與長江中游城市群之間的聯(lián)系、推動荊州跨江融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)作、打造鄂中省域區(qū)域性中心城市、提高荊江分蓄洪區(qū)防洪救援能力、促進疫后經(jīng)濟恢復和穩(wěn)定增長都具有重要的意義。
據(jù)介紹，今年湖北交投將建設高速公路項目28個，總里程1213公里，總投資2336億元，其中，續(xù)建“1橋15路”580公里，新開工“4橋8路”633公里，建成“4路”105公里。
來源：楚天都市報
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