9月16日，連接江漢平原兩大主要城市，荊門、荊州的新建荊荊鐵路項目，在荊門市沙洋縣十里鋪鎮(zhèn)李河村開工
新建荊門至荊州鐵路項目是我省疫后重振災(zāi)后重建的第一個鐵路開工項目，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期42個月，全線新（改）建荊門西站、沙洋西站、荊州站共3座車站。
該項目將解決荊門長期以來沒有高鐵的困境，建成后荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。
開工三個月后
荊荊鐵路建設(shè)又傳來新進展啦
現(xiàn)場：近兩百人加班加點工作
在中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊門制梁場施工現(xiàn)場，只見一派忙碌的景象。
負責(zé)人朱相濤表示，荊門制梁場承擔(dān)487榀箱梁（900噸/榀）制運架及橋面系施工任務(wù)，項目總工期一年零八個月。眼下，每天有近200人加班加點工作，40余臺工程機械進行交叉作業(yè)，全力推進項目進度。
目前，荊門制梁場已完成大部分地面平整工作，砂石料倉、鋼筋加工棚、攪拌站設(shè)備和材料均已進場。
進展：本月底前完成臨建工作
在中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊門制梁場，目前面積3800平方米、高12米的鋼筋加工棚已基本完工。等安裝好相關(guān)設(shè)備，明年春節(jié)后可進行鋼筋加工。
混凝土攪拌樓（高鐵建設(shè)專用）11月初開始安裝，用作預(yù)制箱梁，共有2個180型攪拌站機組，共計12個粉罐，每個24米高，每個可存儲200噸原材料。根據(jù)要求，本月15日前全部搭建完成。
負責(zé)人朱相濤表示，目前，制梁場已總體完成80%左右，計劃本月底前完成臨建工作，明年1月20日前完成設(shè)備進場安裝調(diào)試，1月31日前完成試驗室、攪拌站及梁場整體驗收。
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