16日下午,雖然天氣微涼,但在武昌區(qū)惠安路附近的紫凌路工地,現(xiàn)場(chǎng)一派火熱施工景象。工人們分片合作,正在對(duì)人行道路面和排水溝進(jìn)行施工,S型的紫凌路已初見(jiàn)雛形。項(xiàng)目經(jīng)理劉文濤告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者,施工已進(jìn)入收尾階段,只剩瀝青鋪設(shè)和綠化栽種等工作。“紫凌路將在12月底,與地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)同期通車(chē)?!?/span>
14日,武昌區(qū)第十六屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議開(kāi)幕,記者從政府工作報(bào)告中了解到,2021年,武昌區(qū)新建了12條微循環(huán)道路,紫凌路就是其中之一。
紫凌路西連和平大道,東接惠安路,全長(zhǎng)277米。紫凌路的地下是武漢地鐵重要的換乘站徐家棚站,這里有地鐵5號(hào)、7號(hào)、8號(hào)線經(jīng)過(guò)。紫凌路的兩側(cè)有8號(hào)線L出口、J出口,以及徐家棚站K出口。劉文濤說(shuō):“因?yàn)樾薜罔F,這一片多年都是打圍的狀態(tài),居民們出地鐵之后去惠安路要從徐東大街或者團(tuán)結(jié)路繞行,十分不便?!?/span>
為了改善周邊交通環(huán)境,同時(shí)為地鐵和周邊建設(shè)項(xiàng)目做好基礎(chǔ)設(shè)施配套,武昌區(qū)建設(shè)局將紫凌路通車(chē)項(xiàng)目列入“目標(biāo)道路”項(xiàng)目清單。11月10日,紫凌路項(xiàng)目正式開(kāi)工。為了與地鐵5號(hào)線開(kāi)通時(shí)間同步,項(xiàng)目在設(shè)備、人員方面加大投入。“以往這樣的工程要兩三個(gè)月才能完工,但這次時(shí)間緊任務(wù)重,我們同時(shí)調(diào)集了6臺(tái)大型機(jī)械,人員也增加了一倍。不僅保證了質(zhì)量,也提高了效率?!眲⑽臐f(shuō)道。
2021年,武昌區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施加快完善,全年實(shí)施區(qū)級(jí)城建項(xiàng)目150個(gè),完成投資98.4億元。除了紫凌路,小龜山路、中南三路、楊園北街、沙湖大橋匝道等微循環(huán)道路已經(jīng)建成通車(chē),徐美東路、新溢洲路、江安北路、保安街等微循環(huán)道路也將于今年建成通車(chē)。
區(qū)建設(shè)局工作人員張開(kāi)全告訴記者,微循環(huán)道路是干道交通網(wǎng)絡(luò)以外的城市次干道,它們就像城市的毛細(xì)血管一樣,在對(duì)干道交通網(wǎng)絡(luò)分流的同時(shí),也極大地方便了居民出行。過(guò)去的五年,武昌區(qū)新建了70余條微循環(huán)道路。
據(jù)了解,未來(lái)五年,武昌區(qū)將努力打造現(xiàn)代都市品質(zhì)示范引領(lǐng)區(qū),聚焦亮點(diǎn)片區(qū)和現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)建設(shè),持續(xù)優(yōu)化空間布局。2022年,武昌區(qū)將堅(jiān)持全生命周期理念,統(tǒng)籌銜接規(guī)劃、建設(shè)、管理全過(guò)程各環(huán)節(jié),科學(xué)推進(jìn)城市道路建設(shè)、擁堵治理、更新改造。加快推進(jìn)和平大道南延線、濱江核心區(qū)地下環(huán)路等主干路網(wǎng)建設(shè),新建興國(guó)北路、紫陽(yáng)東路、緯五路等微循環(huán)道路12條,打通紡器路、四美塘西路等斷頭路5條。
來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
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